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记中亚D线隧路工程勘测项目组
本报讯（通讯员 赵江龙） “7#隧路T7ZK2钻孔钻机到位了，甲方还到现场发了500索莫尼嘉奖……」剽是中亚D线隧路工程勘测项目组柏建利高工接到的又一个振奋人心的电话 。塔国7#隧路洞身有3个钻孔，均位于山谷之中，周遭十里荒无人烟，为解决钻机搬迁，项目组成员跋山涉水，通过屡次现场路线调研，拟选4条路线，最终选择一条最优规划，但仍需解决整建路路路线长，土石方开挖量大；冲沟多被冲断，通过深路堑难度大；上山坡度大，部门基岩出露，必要破碎措施等一系列问题 。
山高路险，社会依附极差，这是塔吉克斯坦国隧路尤为显著的特点，我公司通过有效组织，合理铺排，艰苦奋斗，截止8月中旬，高效的实现了分包隧路钻探工作，正本工作已进入尾声；就在各人筹备松口气之时，中亚D线合伙公司塔方业主代表、中方业主代表及甲方代表前来我公司项目驻地，对我公司在如此艰苦的前提下，可能克服难题，提前实现指标，点了一个大大的赞，并强烈要求我公司接办另两家分包商切实无法实现的7#隧路、10#隧路、17#隧路、23#隧路、25#隧路的钻探工作 。项目组成员深知其他分包商无法的工作那肯定是一块硬骨头，为解决业主和甲方这个心病，项目组持续弘扬四川省蜀通岩土工程公司不怕苦、不怕累、启发创新的心灵，敢于承担了这项工作 。因而各人马一向蹄，接桩、踏勘、设计最佳搬迁规划，再到组织塔国人员建路、平坦机台，货车转运钻机，驴子驼、人抬等二次搬运，做到无缝对接，安全经济有效；针对高差大，无法建路的钻孔，我公司选取了此前在国内都甚少使用的“单支点索路运输”的措施，大大节约了功夫和经济成本 。
10月底须提交勘测成就，这个是业主不能妥协的工作节点，功夫紧迫是这次项主张另一大特点 。中亚D线隧路工程勘测项目分四个标段，三家分包单元合作实现 。我公司作为第四标段中标单元于2016年5月中旬进入现场施工，至7月上旬实现第四标段四分之三工作量，后转入隧路钻探施工 。截止9月初，我方远远超出预约指标，在实现自己分包工作的同时承担了需在规按功夫实现搬迁和施工难度极大的5条隧路的钻探工作 。工期极其严重，没有给各人慢慢进建成长的机遇，迎接的就是高负荷的实战 。没有足够车俩，各人就精心铺排线路往返驻地和工作地址之间，每天早出晚归，保障每台钻机的搬迁、钻探资料、后勤物资的实时到位，现场钻探辑录实时跟进；没有热饭热菜，各人在大山里靠馕饼、就着山泉水艰巨的下咽；没有亲人的陪同，各人在工作间隙靠着电话、网络传递着一份份嘱陀注悬想和思量……这所有都不能反对BB贝博艾弗森官网措施，项目组成员群策群力，每幼我都发洪荒之力，迎头向上，项目才得以顺利有序进行 。
“T8ZK2钻孔提前落成，嘉奖300索莫尼”、“T17ZK2钻孔高尺度实现工作，获得400索莫尼嘉奖”、“T26ZK4钻孔钻探人员拿了300索莫尼嘉奖”、“T35ZK4钻孔圆满实现钻探工作，得到600索莫尼嘉奖”……面对如此高效的工作团队，甲刚刚三番四次对一线员工进行了经济嘉奖，固然数额不大，但对现场人员是一种激励，也进一步说了然业主和甲方对我方工作态度和成就的注定 。
目前我公司在中亚D线隧路工程勘测中已实现钻探进尺6000余米，项目进入最后的冲刺阶段，在公司辅导的关切和支持下，项目组人员将马一向蹄，创造更高鲜丽！
